Из России в ТРСК на своём автомобиле.

Во классно...надо обязательно Кападокию посетить ...

Sher Khan пишет:А таможенники хоть изучают содержимое багажника?

А то... Чуть ли не полмашины пришлось разгрузить и загрузить назад... " longdesc="8" /> И других тоже проверяли.
Однако мы тоже им кровь пустили натурально
В холодильнике упаковали несколько кусков цветного стекла, чтобы тут мозаику сделать. Так один особо ръяный, несмотря на предостережения, приподняв крышку засунул руку в холодильник....Поскакал потом за пластырем порез заклеивать

Andrey,спасибо за репортаж.Интересно читать.
Ещё хотелось бы услышать в итоге бюджет поездки(бензин,переправы,ночёвки,поборы,прочее) и голые цифры(километраж,время в пути на авто и паромах).Я так понимаю,вы не сильно спешили.
Я вот уже тоже задумался,может рвануть на авто-три месяца на острове кататься,а потом обратно.В общем, нужно прикидывать,что выгоднее-свою гнать или в аренду брать.

После Кападокии проехав через Невшехир двинулись на Аксарай. Было бы короче вернуться к Кайсери и от него двинуть в сторону Аданы-Мерсина, но решили, что "нормальные герои всегда идут в обход".
Аксарай - не произвел. Пыльный и провинциальный. Хотя может быть мы не по тем улицам ехали. Проскочив Аксарай, свернули налево в сторону Аданы. Дорога была неплохая (особенно с предыдущим бездорожьем) и располагала нажать на газ. Донажимались.... Были пойманы и безжалостно наказаны патрулем с камерой. Раскошелились на 106 лир. Штраф был оформлен и уплачен на месте, о чем был получен чек и прочие бумажки типа протокола. Можно было бы и не платить сразу, а потом через банк. Но в этом случае сумма была бы уже 140 лир.
Дальше поехали не менее быстро, однако уже не расслаблялись и следили за дорогой и возможными засадами :)
Километров через 100-120 после Аксарая проследовав по указателям развязки, выехали на европейского качества свежепостроенный автобан O-21. Судя по отметкам на карте он должен был быть платным. Но мы свободно пересекли пустой свежепостроенный, но еще не введенный в эксплуатацию, пункт оплаты и помчались дальше на юг в сторону O-51.

Дорога впечатляет!!! Широкая в 3 полноценные полосы в каждую сторону. Горы срезаны насколько возможно. Много участков, проходящих через туннели. Опять же лимит скорости официальный выше - 130 км/ч. Короче не езда, а сплошное удовольствие. По качеству дороги и видам вокруг очень напомнило платные магистрали на юге Италии.



Уходим на D-400 в сторону Антальи


Стоит отметить, что проехав через всю Турцию, видели довольно-таки чистые обочины. Такое впечатление, что турки у себя меньше гадят из машин, а приехав на Кипр (или на юг Турции) не стесняются мусор на ходу из окон выкидывать. Обочины дороги D-400 напомнили Кипр с его не самой привлекательное стороны. Сразу почувствовалось - цель близка.





Километров через 70 доехали до Силифке. Впереди нас ждал Ташуджу

Приехав в Ташуджу в районе 21-00 разыскали порт. Центр (Харбор) Ташуджу похож на Гирне. Покупая магнитик испытал дежа-вю глядя на картинку с изображением Харбора: где-то я это видел.

Однако, в порту все было тихо и ничего не напоминало про скорое отправление парома :( Возле въезда в зону порта стояли несколько машин с киприотскими (южными) номерами. Подошли, разговорились. Сказалось это несколько румынских семей возвращаются на Кипр, где они работают. Эти ребята уже сутки были тут. Они и поведали нам, что по причине окончания Рамадана и наступления Уразы-Байрама все грузопассажирские паромы отменены на неделю !!! Возможно на следующий день отправят пассажирский паром, на котором смогут уехать пассажиры машин, но водители машин должны остаться с машинами до начала габоты грузопассажирских паромов !!!
Нормальная турко-киприотская ситуация - они там про себя все порешали, а всех остальных уведомить забыли. Ни тебе объявления на сайте. Ни тебе информации на закрытой двери офиса в Ташуджу. Никто ничего толком не знает !!!
Еще одна "хорошая" новость - по причине туристического сезона мест в отелях нет !!!

В самом Ташуджу кипела курортная жизнь: рестораны и ресторанчики кормили отдыхающих, на пришвартованных прогулочных кораблях устраивались вечеринки и дискотеки, на пляже возле маленьких пансиончиков отдыхали в вечерней прохладе туристы. Одни мы были чужими на этом празднике жизни. Особенно угнетала мысль, что мы можем застрять тут на неделю, а то и более. А нам нужно было кровь из носу быть на Кипре до 8-го, т.к. дети должны были идти в школу.

Немного отдышавшись и переварив полученную информацию решили, что утро вечера мудренее. Нужно перекусить и определиться с ночлегом. А утром будем пробивать варианты. Насчет перекусить было не проблема. А вот как ночевать?...
Первым напрашивалась мысль устроиться на ночлег в машине. Но места там было совсем нисколько, т.к. забили все свободное пространство скарбом под крышу, оставив только зону передних седений. О том, чтобы откинуть спинку не могло быть и речи. Короче, вариант ночевки в машине превращался в пытку теснотой и затекшими конечностями. Решили "пробиваться с боем" на запад. Сели и поехали вдоль побережья в сторону Антальи с намерением найти какой-нибудь отель вдалеке от перенасыщенных туристами мест, в котором мог бы оказаться свободный номер.
Наш план сработал - в 7-ми километрах от Ташужду обнаружили съезд в небольшую бухту, в которой располагался отель, похожий на хороший советский пансионат. [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
На ухоженной территории стояли отдельные жилые корпуса, отдельный административно-кормежный корпус. Пляж - мелкий песочек и неглубокое море - мечта совслужащего 80-х годов :)
К нашему счастью у них был свободный номер на 1 ночь. А нам больше и не нужно было. Заселившись в большой двухмнестный номер с несколько пообтертой обстановкой (пансионат же ! ) хоть и были уставши, не смогли удержаться, чтобы не воспользоваться моментом и не искупаться под луной



Утром выспавшиеся с аппетитом позавтракали в пансионатской столовой-ресторане, расплатились и, поблагодарив приютившего нас дежурного менеджера, отправились обратно в Ташуджу штурмовать бастионы турецкой паромной бюрократии.....

В порту выяснилось, что пассажирский паром все-таки будет. Однако по поводу водителей было сказано, что должны остаться в Турции с машинами. Это нас абсолютно не радовало, т.к. машина записана на жену. Вариант оставить одну ее и уехать даже не рассматривался. Сидеть вдвоем в Ташуджу проедать бюджет в то время, как на Кипре ждут дети.... тоже не вариант. Ситуация осложнялась еще и тем, что по причине объявленных выходных в порту не было ни одного мало-мальского таможенного начальника, у которого можно было бы узнать варианты.
И тут как всегда выручила настойчивость и Его Величество Случай. Жена прошла в пограничную зону и разговорилась с пограничником, который (о чудо!) худо-бедно знал английский. Он понял ситуацию, пошел что-то узнать и.... прийдя сказал, что тут случайно (типа за забытым телефоном зашел) находится какой-то таможенный чин, с которым можно обсудить ситуацию. Оказалось, что машину оставить можно, написав заявление-обязательство вернуться за ней через какое-то время в Турцию. У них даже есть стандартная форма-бланк. Но, как всегда ложка дегтя в бочке меда, проблема в том, что бумагу нужно заверить в таможне у начальника. Только после этого в кассе продадут билет на паром. Тут мы в очередной раз убедились в том, что турки дружелюбные и готовые прийти на помощь люди. Не зависимо от положения. Нужно только, чтобы они как можно дальше находились от мест массового скопления русо-туристо и не были развращены совковым менталитетом. Этот таможенник (да и пограничник до него) не счел зазорным потратить свое время, дозвониться куда надо и согласовать, чтобы нас выпустили без официального заверения обязательства. И он НИЧЕГО от нас не хотел, кроме как по человечески помочь.
В нормальности и вменяемости таможенников мы убедились и в дальнеейшем на Кипре, когда все-таки переправили машину. В отличие от них таможенники из Трабзона кроме собственного кармана ни о чем больше думать не могут. Видимо сказывается близость России.
Короче, закончив с формальностями, мы купили билеты, припарковали машину прямо в Харборе под деревом и побежали проходить таможенно-пограничные формальности перед посадкой на паром-экспресс, который через 3 часа должен был доставить нас Домой :)
Конечно Турция в плане преступности не тихий Кипр, но выхода не было. Опасения как бы чего не случилось с машиной конечно же были, но мы понадеялись на везение, которое не покидало нас во время нашего путешествия.....

Центральная площадь в Харборе


Русалочка. (Это не Копенгаген. Это Ташуджу! :) )






Офис и кассы паромов


В салоне пассажирского парома


Первый - пошел!


...одна одинёшенька...

Прибыв домой полностью погрузились в предшкольную суету. Поэтому обратно за машиной собрались только 11 сентября, в воскресение, предварительно взяв билеты туда-обратно в порту Гирне.
Рано утром на экспрессе отплыли в Турцию. Через 2,5 часа были в Ташуджу.
Наша ласточка стояла там, где мы ее оставили. Все было целым. Ничего не разбито, ничего не поцарапано. Велосипеды с крыши не поснимали. Могу представить что было бы с машиной оставь мы ее в России дней на 10. Если бы не надругались вандалы, то менты точно бы эвакуировали. Тем более машина стояла прямо в центре Харбора.
Показалось только странным, что наша машина стояла одна. Больше машин на площади не было. Не сразу смогли выехать с площади. Оказалось, что те пути, по которым мы проехали - перекрыты. Ташуджу готовилось к вечернему рок-концерту, который дожен был пройти вечером в рамках какого-то местрого фестиваля. Вовремя приехали, вздохнули мы. Не хватало, чтобы машина оказалась в центре ликующих фанатов. Нашли каких-то рабочих и они отодвинули заграждение, дав нам возможность выехать. Уже позже обнаружили недалеко афишу, из которой следовало, что сегодняшний концерт будет последним из трех. А первые два соответственно были в пятницу и субботу. Оказывается машинка все-таки пробыла 2 ночи в эпицентре фестивальных событий... Снимаю шляпу перед турецкой публикой...

Т.к. паром должен был отправляться в полночь, решили нен терять возможности съездить в Мерсин. 90 туда, 90 назад. Не крюк, короче говоря. Посетили Мерсин-Форум, прошвырнулись по магазинам, докупив по-мелочи нужного барахла и к 22-00 были у ворот порта. По мелочи, т.к. машина была забита под завязку, а то ... было бы куда складывать :)

Все формальности прошли достаточно быстро и в 0-00 мы были уже на борту парома. Однако, паром отправился где-то только в 2-00, т.к. грузили фуры. Нужно отметить мастерство рабочих порта, которые притирали фуры внутри парома на расстоянии пары мантиметров друг от друга, используя пространство по максимуму.









В отличие от экспресса грузопассажирский паром идет где-то 7 часов черепашей скоростью. В салоне кресла рядами, как в широкофюзелфжном самолете. Есть кресла со столиками, как в сидячих вагонах. Насчет поспать - реально мученье, т.к. кресла не раскладываются. Те, кто поумнее и не первый раз брали с собой свернутые в рулон коврики-матрацы + пледы. Ночью даже на свежем воздухе на верхней палубе очень тепло (лето, Кипр, Средиземное море :) ) Поэтому можно расстелить свой коврик и поспать. Благо комаров и мошек в море нет. Кто знает, тот поймет

Рассвет


Гирне вдали




В ожидании выгрузки




После выгрузки все машины встали на стоянку внитри порта, а водители пошли к будкам у ворот оформлять документы. Сначала оформляли страховку. Минимцм на месяц. Максимум на 3 месяца. Т.к. Северный Кипр не признан, то и международная страховка Green Card на нем не действительна/ Обормляем местную. После этого на пограничный контроль в здание порта. Очень быстро.
После паспортного при выезде осматривает таможня. Если есть вопросы ставят в сторону. К нам вопросы конечно возникли :) Открыли машину, посмотрели как плотно все лежит. Лениво перебирать-заморачиваться, наверное. Попросили на листке написать что везем. Ну я так как есть описал. Почти все, что вспомнил... Старший посмотрел и отправил в здание таможни к иинспектору. Тот проглядел, убедился, что имущество б/у и написал от балды цены от которых нужно было брать пошлину. Типа телевизор LCD Philips 42 дюйма - 400TL; холодильник Toshiba - 250TL. Велики вообще по 18TL оценил итд. Короче, по-божески. Отправил найти какого-нибудь брокера (как тут чтобы не подкормить брокера) оформить документы на ввоз. После этого уплатили 450TL пошлину + 150 брокеру и..... здравствуй, Кипр.

Home sweet home


По затратам как просил Кирилл и некоторую инфу касательно пребывания машины тут напишу несколько позже. Дайте отдышаться...

Напоследок может кому будет интересно - панорама Гирне со стороны моря :) Поворачиваем голову направо и ..... (Если кому лень - сохраняем фото на комп, разворачиваем на 90 градусов против часовой стрелки и....) смотрим-любуемся

Спасибо большое Андрей, очень красивые, познавательные фото, и отличный рассказ. А главное мне соовсем не расхотелось ехать на машине.

нюрка пишет: соовсем не расхотелось ехать на машине.

Погодите, Нюра. Щас Эндрю нам расклад по затратам выложит, вот тогда станет ясно.
Эх! Собачку, значит, потихоньку провезти не удастся. Ну ладно, будем ввозить официально,
может без карантина получится.

Sher Khan пишет:

нюрка пишет: соовсем не расхотелось ехать на машине.

Погодите, Нюра. Щас Эндрю нам расклад по затратам выложит, вот тогда станет ясно.
Эх! Собачку, значит, потихоньку провезти не удастся. Ну ладно, будем ввозить официально,
может без карантина получится.

мне всё равно мою араву собанек по-другому никак не провезти, четыре раза на самолёте летать, точно уж дешевле не будет и тоже надеемся карантин минуть " longdesc="8" />

Подскажите, пожалуйста где можно посмотреть, что нельзя ввозить на СК?

Карантин не обязателен, если документы оформлены правильно.
Мы привезли 4-х котов без проблем (на Кипре мало своих, однако). Нужно, чтобы паспорт был на бланке европейского образца - наши ветеринарки официальные такие делают. Потом должен быть чип. Тоже проблем нет сделать. В паспорте должны быть проставлены необходимые прививки (и между прививками не должно быть перерыва), и... самое главное - необходим анализ крови на антитела к бешенству. Делается не ранее, чем через месяц после прививки от бешенства. В Москве есть лаборатория недалеко от ст.метро "1905 года" - "Центр молекулярной диагностики", Звенигородское ш. д 5 (499)2592718.

Ну и нужно, чтобы рейс прибывал в рабочие часы местной ветеринарной службы (и не в выходные или праздничные дни). А то оставят в карантине до утра или до первого рабочего дня.

До поездки нужно получить от местой ветеринарной службы разрешение на ввоз (форма есть на сайте Kyrenia Animal Resque). Можно по почте, но лучше лично. Я ездил в Лефкошу - в течение получаса все получил. Ветеринарная служба находится слева от шоссе на Фамагусту, поворот налево за телерадиокомпанией BAYRAK.

Это все!

Самое сложное было во всем процессе - так это договориться с Turkish Airlines. Звонить надо бронировать место на самолет. Причем на рейсе могут быть перевезены всего 2 животных отного вида. Т.е. если кто-то с собакой или хомячком уже летит, то кота не разрешат. Если везеш 2-х животных - одного можно в салон (до 4-х кг живого веса), второго обязательно в багаж. Первых двух так и везли. Вторых - сдали в багаж обоих. Так спокойнее

По затратам напишу без учета расходов на поесть и достопримечательности посмотреть. Это уже каждый может по своим потребностям сориентироваться. Также не буду писать затраты на наш непредвиденный ночлег в Ташуджу, а также пассажирский паром на Кипр и обратно в Ташуджу за машиной, а также поездкеу в Мерсин. По поводу затрат на бензин указываю дополнительно километраж и стоимость литра. Каждый желающий сможет посчитать по аппетитам своего авто. Затраты на растаможку личного имущества на Кипре также в общую сумму включать не буду.

Расклад насколько память не подводит такой:

РОССИЯ:
- страховка GreenCard для Турции (1 мес) - 2000 руб (~65 USD)
- бензин 92 от Москвые до Сочи (1600 км) - 15 л\100 км * 26 руб/литр = 6240 руб (~200 USD)
- билеты на паром: микроавтобус 20000 руб, пассажиры 2х4500 руб = 29000 руб (~940 USD) Тарифы по другим машиным смотрте [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
- таможня 5000 (~160 USD)
ИТОГО по России: 1365 USD

ТУРЦИЯ:
- таможня - 300 USD (но это частный случай нашей большой машины). По разговорам с бывалыми в другом случае обошлись бы 50 USD
- бензин от Трабзона до Ташуджу (~1150 км) - 15 л/100 км * 4,35TL/литр = 750 TL (~ 430 USD) Бензин в Турции ну О-О-Очень дорогой !!!
- отель в Кайсери (этот пункт расходов можно избежать если переть без остановок) - точно не помню. По-моему где-то 90 TL за двухместный номер с завтраком (~50 USD)
- Билеты на паром Ташуджу - Гирне: машина 170TL, пассажиры 2х60TL = 290TL (~165 USD). Цены на другие машины смотрите [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
ИТОГО по Турции: 945 USD

КИПР :
- страховка машины (3 месяца) - не помню. Где-то 150 TL (~85 USD)

ОБЩАЯ СУММА: ~2400 USD
Если добавить прочие расходы по поездке (питание, таможенные платежи и оплату брокера, сувениры, непредвиденные расходы на отель и пассажирский паром туда-обратно итд), то можно округлить до 3000 USD. Так что смотрите, прикидывайте.
Если исходить из количества и качества барахла, которое мы сюда привезли, не покупая по местным бешенным ценам, а также море приобретенных бесценных впечатлений, то мы точно остались в плюсе. Даже с учетом непредвиденных расходов.

По дороге наибольший расход - российский паром Сочи-Трабзон. Сравните цены с ценами парома Ташуджу-Кипр. Даже с учетом того, ч то от Сочи до Трабзона дальше, цены представляются завышенными. Тем более, что соляра в России почти в 2,5 раза дешевле. Наши жгут!!!
Была бы открыта дорога - поехали бы через Грузию. Заодно бы посмотрели на преобразования Мишико :) Может позже получится...

При въезде машине дали разрешение на 1 месяц пребывания. Сказали, что можно потом продлить до 3-х месяцев. Позже на таможне в Лефкоше продлили нам еще на месяц и сказали, что если предоставим документ, подтверждающий уплату транспортного налога в стране релистрации, то продлят на срок уплаченного налога (но не более 6-ти месяцев). Я как раз был в Москве, поэтому взял в банке копию платежки, где было в назначении платежа указано, что это оплата транспотрного налога за 2011 год.

По приезду перевели платежку и нотариуса и нам продлили в таможне до 31.12.2011.
На прошлой неделе сделали годовую страховку (320 TL) и съездили уплатили местный транспортный налог на пол года (1150 TL - мощность движка и масса, блин, большие). Налог рассчитывается местной ГИБДД на основании 3-х показателей - мощность двигателя, масса машины без нагрузки и тип топлива. Причем ездили взвешиватьсмя на местный пункт ТО. Там дали для расчета налога официальную справку на клочке бумаги.
На основании этого пребывание на Кипре продлили до июля 2012.

Дальше посмотриместь ли смысл тут ее оставлять или проще продать в России и что-то купить тут адекватное. Машина праворульная. Но год выпуска не проходной. Вроде есть какие-то варианты льготной растаможки.... Нужно будет после Нового года к брокерам съездить на консультацию

Андрей, спасибо за интересный и подробный доклад.
Про собачку-то, понятно что если док-ты в порядке, то не будет проблем.
А вот анализ на антитела у нас только в Москве делают, а если живешь за уральским хребтом, то уже не так все просто. Ну разберемся.))))
Спасибо! Как говорится "Пеши исчо!")))

Андрей,спасибо!Интересный и полезный отчёт! С Наступающими!!!

Andrey,ещё раз спасибо за подробные выкладки и интересный отчёт.
Пока не решил,но,если соберусь по маршруту,помучаю вас вопросами.

Андрей ВЫ молодцы, спасибо ещё раз

нюрка пишет:Подскажите, пожалуйста где можно посмотреть, что нельзя ввозить на СК?

??? конкретно цветочек любимый, могу провезти???

Очень познавательно. Спасибо.

нюрка пишет:Подскажите, пожалуйста где можно посмотреть, что нельзя ввозить на СК???? конкретно цветочек любимый, могу провезти???

Теща когда из Москвы летит растения, которые везет, выкапывает, все лишнее обрезает, заворачивает во влажный мох-сфагнум и .... в чемодан О-о-очень много растений влезает умеючи
Пол участка уже засажено привезенным материалом
А в благодатном климате и при должном уходе тут все быстро опять колоситься начинает

Andrey спасибо здОрово и я так сделаю...

Незачто :) А что за растение везти собрались, которое "цветочек любимый"?

Andrey пишет:Незачто :) А что за растение везти собрались, которое "цветочек любимый"?

Юкку пока

Так тут не проблема Юкку купить. Тем более, чтобы перевезти описанным мною способом Юкку, нужно иметь оч-ч-чень мальенькую Юкку :)