Re: Авиасообщение с островом

автор ecn Чт 1 Июн 2017 - 14:05

Впервые в жизни прокатился на самолете с креслами, у которых не откидываются спинки кресел (конечно же это Pegasus), сами же спинки вообще 2-3 сантиметра толщиной. Кармашков внизу для мелких предметов нет. Бутылку воды положить некуда. Сами же кресла показались очень удобными. Шаг кресел вполне достойный. Однако людям страдающим избыточным весом стоит задуматься при выборе авиакомпании (многие пузаны уныло стояли весь полёт).
Дело идет к "Улётному рейсу" со стоячими местами...

автор Кирилл Чт 1 Июн 2017 - 21:26

Ecn, круче всего Победа. Летал ими на остров зимой, т.к. не нашёл ничего другого на нужные мне даты. Там сидухи такие же как у Пегаса, только ещё и стоят кучненько-скотовозка та ещё, но за такие деньги надо радоваться и терпеть. Smile

автор ecn Пт 2 Июн 2017 - 14:31

Кирилл,
согласен с Вами за Победу: 3500р из москвы в одну сторону вообще сказка и реальность одновременно.

автор ecn Вс 9 Июл 2017 - 11:10

Зал ожидания ISG в Сабихе (в "чистой" зоне международного вылета).

"Вход" стоит 53 лиры c человека. Дают интернет на 2 часа с момента регистрации в сети. Дело было в пятницу в разгар вечера и мы пол часа выслеживали кресла, чтобы присесть (уже догадываетесь кто может сидеть вдвоем на 5 креслах одновременно? Да, все те же маргиналы, кто орехи килограммами из буфета бессовестно тырит и ест с лозунгом "что не съем, то надкушу", причем тупо надкусывая одно и то же). Короче, народу - река, к буфету не протолкнуться. При этом напитки, в т.ч. алкогольные (эфес и ангора) особо никого не интересуют.

Где-то через час-полтора пассажиры начали очень резко убывать на свои рейсы, за буфетом стали чаще ухаживать, постоянно пополняя его и протирая поверхности. Всё заблестело и засияло. Наступил порядок.

Еда бесхитростная, но вкусная: суп, говяжьи сосиски, кортофель, салаты, бутерброды, тортики. Напитки бутилированные: вино, пиво, минералка, соки. Чай, кофе.

Еще через час стало тотально чисто и опрятно. Приглушили свет. Показалось, что все наконец съели всё что хотели, расслабились и успокоились от бессилия съесть ещё что-то. А вновь прибывшие, в отсутствие ажиотажа, подходили в буфету сильно стесняясь. И только любители орехов начали делать более продолжительные и открытие вылазки за добычей, пополняя запасы своих пакетов.

Вывод: если в Сабихе ждать пересадки долго, семья большая, все хотят есть, да разбредаются кто-куда, то... надо идти в ISG зал.

автор Кирилл Вс 9 Июл 2017 - 20:24

У меня закончилось действие карты РР, а новую ещё не получил. Скоро попытаюсь повторить неудачную прошлогоднюю попытку перелёта Люфтганзой из Дюселя в Стамбул. Вопрос, в какие лаунжи Ататюрка сейчас пускают за денюжку? Пять часов до утреннего перелёта на остров- конечно, если будут свободные места,пойду спать в отель стерильной зоны. Знакомый говорил про Миллениум за 25 евро. Может есть ещё варианты.
До этого всегда бесплатно ходил в HSBC лаунж, один раз даже по случайно взятой карте РР супруги. Smile

автор ecn Вс 9 Июл 2017 - 21:16

Кирилл пишет:...какие лаунжи Ататюрка сейчас пускают за денюжку? e

Интернет выдаёт 3 зала

автор Кирилл Пн 10 Июл 2017 - 17:28

Инет я почитал. Хотелось свежих живых отзывов. Тем более , что в Ататюрке постоянно что-то меняется. Smile

По результату отпишусь.

автор Кирилл Сб 29 Июл 2017 - 20:35

Что-то не по себе. На один день раньше летел. А в Стамбуле град такой уже второй раз за лето.
Самолёт Атласджета из Стамбула в Эрджан:
Авиасообщение с островом - Страница 5 A65e2cf087ec

Авиасообщение с островом - Страница 5 A65e2cf087ec

автор Кирилл Сб 29 Июл 2017 - 21:01

Про лаунж зоны аэропорта имени Ататюрка.
Эйч-эс-би-си и Туркиши за денюжку не пускают.
Милениум-25 евро.Праймкласс-34 евро.

автор mcrs Вс 30 Июл 2017 - 16:59

HSBC пускает по картам продвинутым и премьер. Но качество обслуживания резко упало. Раньше там было классно.
Туркиши пускают по своей карте высшего разряда, но замучаешься его делать. Был в их лаунж-зоне в Москве-Внуково, понравилось.

автор mcrs Вс 30 Июл 2017 - 17:02

меня интересуют лаунж-зоны за деньги в а/п Ататюрк - где они расположены, цена и что там есть, удобно ли там, пускают ли с маленьким ребенком и на каких условиях?

автор ecn Вс 30 Июл 2017 - 19:57

Кирилл пишет:Что-то не по себе. На один день раньше летел. А в Стамбуле град такой уже второй раз за лето.
Самолёт Атласджета из Стамбула в Эрджан...]

Летайте волшебными самолетам производства Эрбас! У Боинга только 777 рядом стоит.
PS Ого! Вообще, град - это гроза... А значит расследование должно выяснить виновного: либо диспетчер, либо командир. Узнаем это когда производитель разошлёт результаты расследований эксплуатантам.

автор ecn Пн 31 Июл 2017 - 8:06

В специализированных сообществах начали обсуждать происшествие с украинским самолетом. Среди не предвзятых констатаций события на основании данных из общедоступного источника:

"... А может ли кто то , кто лучше дружит с компами.. посмотреть кто ещё в +\- 15 минут взлетал там и каким маршрутом выходил из зоны?
-------------
Первым начал дергаться турок на Б737, отметка в 15.28.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Далее турецкий TC-JIO, А330 резко берет вправо сразу после отрыва, отметка в 15.38.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Следующий борт A320, D-AIUL после отрыва уходит влево, отметка 15.43, а взлетавший менее чем через минуту за ним украинский борт идет прямо (в кружочке).
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Ну и следующие борта взлетали с отворотом или влево или вправо:
15.48.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

15.51.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Источник

Какой вывод можно сделать пассажирам: летайте самолётами Эрбас, а еще лучше самолётами Эрбас, которыми управляют пилоты Туркиш и, конечно же, Люфтганза.

автор Кирилл Пн 31 Июл 2017 - 12:06

mcrs пишет:меня интересуют лаунж-зоны за деньги в а/п Ататюрк - где они расположены, цена и что там есть, удобно ли там, пускают ли с маленьким ребенком и на каких условиях?

Выше писал куда за денюжку пускают.
Лучше в Праймкласс идти-больше места, есть детская зона, диваны для прилечь, душевые с одноразрвыми принадлежностями. Буфет примерно везде одинаковый. Единственный минус для алкашей-алкоголь в нём разливается барменом, а ночью бар не работает. Smile

Расположение- в зоне фудкорта надо спуститься на этаж ниже.

автор Sally Пн 31 Июл 2017 - 12:17

Это с каких пор АтласДжет - украинский самолет? Потому что пилот из Донецка родом? :))))))))))))))))

автор Кирилл Пн 31 Июл 2017 - 12:56

Вот честно, не люблю эти авиафорумы- обсасывают авиапроисшествия, преждевременные выводы и приговоры делают. Почему не дождаться официальной информации от турецкого МАКа. И чем это Эйрбасы лучше- у них что, кабина цельночугунная. Smile

А про АтласДжет там попутали. Данный рейс не имеет никакого отношения к АтласДжет UA-гоняет два самолёта под жовто-блакитным из хохляндии в Стамбул.

автор ecn Пн 31 Июл 2017 - 17:29

Кирилл,
- на этом форуме обсуждают авиа происшествия как раз те, кто в них обычно участвует (да, зеваки и боты-журналисты тоже есть); при этом вырезка из форума не содержит обвинения, а лишь некоторые объективные данные с флайтрадара (открытый источник), которые привел один из пользователей.
- самолёт этот украинской регистрации UR-AJC;
- эрбас (320) - первый самолёт гражданской авиации с электродистанционной системой управления (можно погуглить подробности) или fly by wire. Логично, если управление электрическое, то к управлению подключили компьютер. Считается, что этот самолет обладает более забюрократизированной системой управления. Экипаж и компьютер следят за тем, чтобы полет развивался по сценариям предусмотренным системой управления. При этом компьютер также контролирует и действиями экипажа, фактически принуждая экипаж к выполнению предусмотренных алгоритмов, защищая самолет от неверных действий пилота. Кстати, самолет этот на четверть "пластиковый" уже.

Кирилл пишет:Вот честно, не люблю эти авиафорумы- обсасывают авиапроисшествия, преждевременные выводы и приговоры делают. Почему не дождаться официальной информации от турецкого МАКа. И чем это Эйрбасы лучше- у них что, кабина цельночугунная.
А про АтласДжет там попутали. Данный рейс не имеет никакого отношения к АтласДжет UA-гоняет два самолёта под жовто-блакитным из хохляндии в Стамбул.

автор Sally Пн 31 Июл 2017 - 18:27

Самолёт турецкой авиакомпании Atlas Global (ex-Atlasjet). Рейс Стамбул-Эрджан. Мы что, не знаем, кто сюда летает?
Пилот - гражданин Украины с донецкой пропиской. Работает мужик у турок. Мало ли кто где работает, мононациональных авиакомпаний вообще уже нет.
Пилота уже задолбали.
Дали "героя", теперь кричат, что надо отобрать.

Вот не было бы этого идиотизма с придурками на Украине, лезущими изо всех щелей, спокойно бы все сказали спасибо пилоту. И плевать было бы, где у него прописка.

Лучше бы разобрались, с чего это у самолёта радар "не увидел" массу града на пути.
Если там вылет был по решению командира экипажа о степени лётности погоды, то "сам сломал - сам починил". Круто, кто бы спорил. Но по уму в такое вообще не стоит попадать.

А форумы диванных экспертов - чушь собачья. Об этом все профессиональные лётчики писали не раз.

автор Sally Пн 31 Июл 2017 - 18:46

Самолётов побитых, между прочим, в тот день было два. И оба "наши". :)

Рейс TK969 Turkish Airlines летел из Эрджана в Стамбул, подлетел к грозе с градом (заметьте, он-то по чистому небу вылетел, но фронт слишком быстро двигался, не успели разойтись), получил по носу молнией, начало градом бить стекло кабины пилотов, но тут такое дело, пилоты-турки сразу аварийную посадку запросили и штатно сели в Чанаккале.
Недостаточно наглядно выполнили просто свою работу. Им спасибо сказали, самолёт поменяли, люди дальше полетели. Всё.

И что-то про этих мужиков никто не кричит по перекрёсткам. Ну было опасно, бывает. Пилоты всё правильно сделали. Но они же турки, да. И их никто в Чанаккале не сфотал, вот типа и не было ничего.

автор ecn Пн 31 Июл 2017 - 19:56

Sally, именно наш форум станет диванным, если уже сегодня заявлять следующее:

Sally пишет: Лучше бы разобрались, с чего это у самолёта радар "не увидел" массу града на пути.
Если там вылет был по решению командира экипажа о степени лётности погоды, то "сам сломал - сам починил". Круто, кто бы спорил. Но по уму в такое вообще не стоит попадать.
А форумы диванных экспертов - чушь собачья. Об этом все профессиональные лётчики писали не раз.

автор Sally Пн 31 Июл 2017 - 20:25

ecn, вы упустили такой неоспоримый аргумент, как "а ещё шляпу надел(а)" Laughing

автор Кирилл Вт 1 Авг 2017 - 7:52

ecn пишет:Кирилл,
- на этом форуме обсуждают авиа происшествия как раз те, кто в них обычно участвует (да, зеваки и боты-журналисты тоже есть); при этом вырезка из форума не содержит обвинения, а лишь некоторые объективные данные с флайтрадара (открытый источник), которые привел один из пользователей.
- самолёт этот украинской регистрации UR-AJC;
- эрбас (320) - первый самолёт гражданской авиации с электродистанционной системой управления (можно погуглить подробности) или fly by wire. Логично, если управление электрическое, то к управлению подключили компьютер. Считается, что этот самолет обладает более забюрократизированной системой управления. Экипаж и компьютер следят за тем, чтобы полет развивался по сценариям предусмотренным системой управления. При этом компьютер также контролирует и действиями экипажа, фактически принуждая экипаж к выполнению предусмотренных алгоритмов, защищая самолет от неверных действий пилота. Кстати, самолет этот на четверть "пластиковый" уже.

Ecn, я не про конкретную тему на том форуме. Имел ввиду общую тенденцию и формат обсуждения авиапроисшествий.
Что касается самолёта, то да- был не прав. Порылся в архивах-это украинский лизинговый Эйрбас А320-200. Прилетел в Стамбул из Харькова, а уже потом выполнял атласджетовский рейс КК1010 до Эрджана.

автор ecn Вт 1 Авг 2017 - 21:52

Да сфоткали и их. А про этих никто не кричит не потому, что они турки, а просто "вот типа и не было ничего" rain

Авиасообщение с островом - Страница 5 Ulehfk10

Sally пишет:Самолётов побитых, между прочим, в тот день было два. И оба "наши". :)

Рейс TK969 Turkish Airlines летел из Эрджана в Стамбул, подлетел к грозе с градом (заметьте, он-то по чистому небу вылетел, но фронт слишком быстро двигался, не успели разойтись), получил по носу молнией, начало градом бить стекло кабины пилотов, но тут такое дело, пилоты-турки сразу аварийную посадку запросили и штатно сели в Чанаккале.
Недостаточно наглядно выполнили просто свою работу. Им спасибо сказали, самолёт поменяли, люди дальше полетели. Всё.

И что-то про этих мужиков никто не кричит по перекрёсткам. Ну было опасно, бывает. Пилоты всё правильно сделали. Но они же турки, да. И их никто в Чанаккале не сфотал, вот типа и не было ничего.

автор ecn Вт 1 Авг 2017 - 22:01

Видео от пассажиров рейса КК1010:

автор Евгений 54 Ср 16 Авг 2017 - 9:43

Добрый день! Я гражданин Сев.Кипра уже много лет, но так вышло, что здесь не жил. Подскажите пожалуйста - можно ли использовать аэропорт Ларнаки? Типа поехал на своей машине из Гирне, оставил на стоянке в аэропорту Ларнаки, улетел. Потом прилетел и поехал домой. Естественно, есть еще один паспорт, который дает возможность посещать без визы Кипр и страны Шенген